憋不住了！常熟这个板块正在爆发学校、商业配套全都有！
论zui影响买房置业决策的因素，还是得归到“地段”二字，这不禁让人再次想起华人首富李嘉诚在房地产界流传已久经典名言，“地段!地段!还是地段！
论地段的优越，那就不得不提到近日”出尽风头“的常熟城铁板块，至于究竟该板块为何如此瞩目？不妨跟随我，一探究竟 !
近两年，城铁新城正在成为常熟的发展主引擎，以高铁为首交通、商业、教育、医疗配套建设全面推进，随着城铁片区核心区预公告的发布，再次引起了大家对城铁片区的关注，也预示着整个城铁板块正式吹响了开发的号角，该公告发布，让我们明显感觉到整个城铁板块的规划愈加清晰，对于各个地块的功能、整体的发展模式，都有了一个比较明确的定位，自此，城铁片区再次成为虞城人讨论的热点。
接下来让我们正式将目光投向整个城铁板块，根据规划，城铁新城位于常熟主城区北部区域，规划范围东至海洋泾，南至北三环路，西至耿泾塘，北至虞福路-常昭路（规划），规划总用地面积321.09公顷。
在地块规划方面，城铁新城规划住宅用地10宗，商业用地10宗，公园用地2宗，教育用地5宗，其中幼儿园用地三宗、小学用地1宗，中学用地1宗。
城铁片区的定位是常熟面向城际高铁的特色门户，产城融合的活力增长点。至于城铁片区的规划结构概括为“一轴两心、绿廊成网、三片区”的空间布局结构。
“一轴”：集中生活、休闲、办公功能的高铁站前核心轴。
“两心”：位于城铁站南侧，依托高铁、面向主城、对接上海、长三角重点城市的数字产业办公中心；位于新世纪大道东侧，面向居住社区的生活休闲中心。
“绿廊成网”：结合水系、重要通道形成的格网状通廊，分别为城际铁路、新世纪大道沿线生态廊道及耿泾塘、花板塘、海洋泾滨水休闲廊道。
“三片区”：根据不同功能组成的东、西两个居住片区和数字经济产业集聚区。
往细里说，常熟城铁片区，是以沪通铁路常熟站综合交通枢纽工程为核心，以数字科技产业为支撑，集智慧住区、活力商区、创意办公为一体。
未来的新城，将以“产城融合”为发展定位，围绕“数字产业、数字生活”两个方面，致力打造“驱动城市产业发展的新引擎、生态与智慧并存的宜居新家园、常熟面向长三角的城市新名片”。整个城铁板块，集中生活、休闲、办公等功能于一体。既对接上海、苏州等重点城市的创意办公中心；又面向高端居住的生活休闲中心。
从14年沪通铁路开建，到城铁板块规划出炉，到常熟站正式开建，再到提出“数字科技新城”这一概念，城铁板块实现了从无到有的跨越，并且在不断的建设中，有了新定位。
近年来，高铁逐渐成为各大城市经济的新引擎，如果你还不太了解以高铁为首的城市交通的重要性，不妨一起先看下以下数据：
上海虹桥——2008年，上海虹桥区域徐泾板块房价约1.7万元/㎡，2010年，虹桥枢纽建成，周边房价达约2.8万元/㎡，2018年，周边房价已达约8.2万元/㎡；
苏州高铁新城——2008年，苏州园区房价约7800元/㎡，2010年，苏州园区站始通车，苏州园区房价约1万元/㎡，2018年，周边房价已达约5.6万元/㎡；
南京南站 ——2008年，南京房产均价约6100元/㎡，2011年，南京南站始通车，南部新城房价约1.2万元/㎡，2018年，南部新城房价已达约4万元/㎡；
杭州东站——2008年，杭州房产均价约12万元/㎡；2013年，杭州东站始运营，城东新城房价约1.9万元/㎡；2018年，周边房价已达约5万元/㎡......
相信在看到大虹桥，苏高新，南京南，杭州东等区域价值大数据......大家也深入认识到高铁交通的重要性。在常熟，城铁板块除一开始所说的强有力的地块规划，更是顺应时代朝向，规划沪通铁路、沿江城际铁路东西向横穿规划区，在规划区内共用一处站点——常熟高铁站，连通苏中、苏北地区与上海、苏南地区，此外沪通铁路于2014年3月1日开工建设；预计于2020年5月建成通车，这一提前竣工，更是加快了常熟融入上海“半小时经济圈”，规划建成后，将扩大长三角1小时城市圈范围。
截止至目前，我们可以很明显感觉到城铁板块的高速发展，在城铁板块区域内的生活质量，也会得到一个质的飞跃。
城铁板块，立于城市发展风口，依托政府规划大力扶持，在强盛的时代风向下迅速崛起。作为常熟面向长三角的城市新名片，城铁新城，无疑化身驱动城市产业发展的新引擎，强化商旅服务核心，提升空间品质，激发城市活力与凝聚力，带动板块价值提升,区域价值全面释放，以澎湃的未来，致敬虞城上流区。
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