在常熟高新区、市工信局全力推动下，

　　通过对道路基础设施、车辆的智能化改造，

　　同时让我们的汽车能“听懂”道路的想法，

　　由江苏天安智联科技股份有限公司自主研发，项目涉及智慧公交、弱势交通参与者过街碰撞预警、京东末端物流快递智能配送等方面。

　　作为国内领先的车联网系统服务商，天安智联与常熟大学科技园有限公司合资创办科技创新型企业，专注于V2X智能车载终端软硬件和车路协同系统的研发设计，为车联网项目提供规划设计、建设管理、创新运营、数据赋能等一系列集成服务和解决方案。

　　细心的你有没有发现，135路公交车的车尾共享信息屏出现了一些变化？屏幕上不仅有常规的公益宣传广告，还会实时显示红绿灯计时、车头图像信息、路况诱导等应用场景。

　　原来，135路公交车上已经安装了天安智联研发的V2X车路协同车联网系统。

　　系统可通过在路侧建设部署车联网路侧感知与通信系统，对公交站台、公交车进行智能化、网联化改造，实现车辆、道路、站点和云端的全面协作。

　　洪涛 江苏天安智联科技股份有限公司执行副总裁

　　我们把红绿灯信号直接送到公交车里边，能够让公交车根据红绿灯的情况，实时地调整它的车速。另外，红绿灯信号也会送到它的车尾屏上，这样能避免后面车辆跟车过近，出现闯红灯的情况。同时，这辆公交车经过智能化改造，还可以做到车头的行人识别和车头进站时的实时视频上传车尾屏。

　　在装有车联网平台的汽车中我们可以看到，一旦车前盲区有行人或车辆经过，后视镜上的智能平台就会发出“注意左后方车辆”“注意前方行人”等语音提醒。

　　据介绍，车联网融合应用平台会借助路侧的摄像头、雷达、雷摄一体机等感知设备，精准识别车辆周边行人、非机动车和“鬼探头”等，通过语音、画面等形式对驾驶人进行预警提醒，消除驾驶人的视觉盲区，对道路上的车辆和行人都形成保护。

　　洪涛 江苏天安智联科技股份有限公司执行副总裁

　　目前常熟已经覆盖的智能化改造道路，主要是在高新区和主城区，在这100多个路口，使用车联网融合应用平台的社会车辆都能够收到这类红绿灯（提示）。同时在一些点位，比如说行人过街，我们都是可以通过路测、行人检测，把关于行人的预警信息送到车里，提升交通安全。

　　据了解，未来，常熟还将通过完善车联网运营平台体系，实现车联网全域覆盖，让智能网联技术深度赋能公共交通、智慧出行、智慧停车等市民日常出行场景，有效提升交通出行的安全本质度和畅通水平，让“聪明车”加上“智慧路”的图景更加清晰可见。

　　113公里城市道路的智能化改造。

　　建设集感知、通信、计算等能力为一体的智慧道路环境

　　构建信息服务、交通安全、交通效率类50余个车路协同 V2X应用场景

　　重点打造主要包括：无人物流车车路协同、智慧公交（尾屏红绿灯显示+车头行人检测+对周边车辆“鬼探头”预警+See through）、超限检测、V2P行人过街预警、大车右转预警、匝道汇入/汇出预警、信号灯灯态推送、全息路口(需大屏展示)等特色V2X示范应用场景

　　原标题：常熟建成“智慧路”113公里：实现车与路的智能互动！

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