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城市24小时不想出局河南冲击2万亿

admin2年前 (2023-08-22)常熟产业信息104

　　面对构建新发展格局的机遇性、竞争性、重塑性变革，河南没有退路，“不入局即出局”。

　　近日，河南省人民政府印发《河南省建设制造强省三年行动计划（2 023—2025年）》，提出到2025年，初步建成以“能级高、结构优、创新强、融合深、韧性好”为鲜明标识的先进制造业强省。

　　根据计划，2025年，河南制造业和生产性服务业增加值占全省生产总值的比重力争达到40%、其中制造业占比稳定在30%以上，全部工业增加值力争达到2.3万亿元，制造业增加值力争突破2万亿元，规模以上工业企业力争突破2.8万家，形成一批世界一流企业和中国制造业500强企业。

　　此外，要基本形成现代化制造业体系，战略性新兴产业增加值占规模以上工业增加值比重超过30%，高技术制造业增加值占规模以上工业增加值比重超过15%，形成1—2个世界级、7个万亿级先进制造业集群和28个千亿级现代化产业链。

　　解读：河南是经济大省，也是工业大省。2022年，河南GDP达到61345.1亿元，稳居全国第五，仅次于粤苏鲁浙；工业增加值则为19592.8亿元，位居全国第六，排在江苏、广东、浙江、山东及福建之后。不过，河南近年工业竞争力逐步下降，是不争的事实。

　　根据国家统计局数据，2022年，河南工业增加值占全国比重为4.9%，相比十年前下降1.3个百分点。不仅如此，2005年至2020年，河南在全国工业发展格局中一直保持第五的位次，长达16年；2021年首度被福建超越，下滑至第六位。不久前，河南省社科院原院长喻新安专门撰文指出，“河南‘跌出全国工业大省前五’是一个标志性事件，不容否认，必须正视。”

　　工业实力不强，归根结底是缺乏强劲的企业实力支撑。数据显示，截至去年底，河南规上工业企业2.2万余家，数量只有广东的1/3、江苏和浙江的2/5、山东的2/3。在2022年中国制造企业500强中，河南共有24家，不足浙江和山东的1/3，排名全国第六。

　　相比其他几个经济大省，河南工业经济高质量发展支撑力量明显偏弱。此前，河南省工信厅厅长李建涛明确指出，河南还处在工业化中后期，主要产业多处于产业链前端和价值链低端，制造业高端化、智能化、绿色化发展水平一般。

　　制造业是实体经济的主体，制造强省是经济强省的基础和依托。可以看到，河南zui新计划，非常有的放矢——一方面推进传统产业改造，重点推进基础材料、传统装备、传统汽车、食品和轻纺等转型新材料、新装备、新能源汽车和时尚消费新品牌，到2025年力争30%的传统企业转型为战略性新兴企业；另一方面培育壮大新兴产业，包括新一代信息技术、高端装备、新材料、现代医药等，到2025年力争产业规模达到2.6万亿元，实现“五年倍增”。

　　值得注意的是，今年上半年，河南规上工业企业营业收入、利润总额相比去年均显著下滑。诚如当地媒体所言，面对构建新发展格局的机遇性、竞争性、重塑性变革，河南没有退路，“不入局即出局”。

　　8月16日，海关总署召开记者通报会，围绕海关推动综合保税区高质量发展综合改革23条措施进行情况介绍。海关总署自贸区和特殊区域发展司司长陈振冲表示，海关总署综合考虑全国各地综保区差异化的特点实施改革，提出支持建设特色型综保区，鼓励地方依托区域资源优势，探索开辟产业新赛道，建设研发创新、服务贸易等特色型综保区。

　　近日，国家发改委印发《关于推动虹桥国际开放枢纽进一步提升能级的若干政策措施》。其中提出，支持共建跨区域轨道交通网，推动沪乍杭铁路等项目前期工作，加快实施沪苏通铁路二期、通苏嘉甬铁路、金山至平湖市域铁路等项目，提升节点城市枢纽功能。加快推进打通高速公路未贯通路段和拓宽瓶颈路段前期工作。

　　8月16日，北京市经信局印发《北京市促进机器人产业创新发展的若干措施》。其中提出，建设机器人产业基地。加强机器人工业用地开发和供给，提升产业空间承载能力，率先在具备条件的区域建设机器人产业基地，吸引全球机器人产业链企业落地布局。对企业购置研发、生产用地，加快审批进度，实现“拿地即开工”。经授权的产业园区开发企业建设的机器人标准厂房项目，按照现有政策予以固定资产投资支持。

　　新华社消息，8月16日，随着G55301次列车从南京南站出发，沿着沪宁沿江高铁驶向太仓站方向进行列车运行图参数测试，沪宁沿江高铁联调联试工作结束，正式转入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。沪宁沿江高铁起自南京南站，经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，至太仓站，通过沪苏通铁路接入上海铁路枢纽，线公里“小目标”

　　近日，青岛市人民政府办公厅发布关于进一步推动城市公共交通优先发展的实施意见。其中提出，到2025年，城市轨道交通运营及在建里程达到500公里，中心城区万人公共交通车辆拥有量达到20标台，城市公共交通机动化出行分担率达到60%，城市公共交通乘客测评满意度达到90%，绿色出行比例达到70%，绿色公共交通车辆比率达到95%，车辆进场率达到93%，公共交通站点500米覆盖率达到100%。

　　郑州日报消息，8月15日，常熟直播电商服务中心郑州分中心在大观国贸正式揭牌。河南省电商协会与常熟市电商协会，中服产业与大观国贸分别签署战略合作协议。这意味着，河南郑州将牵手江苏常熟共同打造全国超级直播基地，做强做大直播产业。

　　8月15日，国家统计局发布7月份经济数据。其中，7月份社会消费品零售总额36761亿元，同比增长2.5%，环比下降0.06%。从居民消费体验来看，为什么7月份暑期消费经济火爆，景区人山人海，演唱会门票一票难求，为何社零消费还是同比增长缓慢和环比下行？

　　值得注意的是，此次国家统计局首次增加发布服务零售额数据：1-7月份，全国服务零售额同比增长20.3%，明显快于商品零售额增速。在暑期旅游出行带动下，交通、住宿、餐饮等服务零售额增长较快。国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖解释，在服务零售额当中，不仅包含餐饮收入，也包含交通、住宿、教育、卫生、体育、娱乐等各方面的服务活动的情况，能更好反映服务消费的发展状况。

　　8月16日，央行发布2023年上半年地区社会融资规模增量统计表。数据显示，今年上半年，江苏、浙江、广东地区社会融资规模增量位列前三，分别达28638亿元、24450亿元和22494亿元。

　　从全国来看，上半年社会融资规模增量为21.55万亿元，同比多增4754亿元；人民币各项贷款增加15.73万亿元，比上年同期多增2.02万亿元。

　　8月15日，全球知名的高等教育评价机构软科正式发布“2023软科世界大学学术排名”，中国内地今年共有191所高校上榜，较去年增加28所，历史首次超过美国上榜高校数，位列世界diyi。

　　在今年的排名中，榜单前13名高校的顺序与去年保持完全一致。哈佛大学仍然稳坐头把交椅，连续21年蝉联全球diyi，斯坦福大学和麻省理工学院紧随其后，继续名列二到三位。欧洲的大学中，剑桥大学和牛津大学位居全球第四和第七位。巴黎萨克雷大学提升至第15位，继续领跑欧陆高校。在亚太地区，清华大学高居全球第22位，首次成为亚洲diyi，墨尔本大学排名35位，蝉联大洋洲头名。

　　全球百强中，中国内地共有10所，比去年增加2所。除清华大学外，北京大学名列第29，浙江大学排名第33。上海交通大学排名第46，首次入围全球50强。复旦大学、中国科学技术大学、中山大学、华中科技大学分别位列全球第56、第64、第73和第91。中南大学、南京大学首次跻身全球百强，分别排名第95、第96。