常熟西站定于常熟市西部片区，尚湖镇以东，虞山-尚湖风景区以西。常熟西站作为通苏嘉甬铁路重要站点，是常熟融入区域发展格局的“桥头堡”。

　　常熟西站为通苏嘉甬高速铁路在常熟设立站点，这也是除了常熟站、常熟东站（预留），常熟境内规划的第三座高铁站。

　　通苏嘉甬高速铁路是我国“八纵八横”高速铁路主通道中“一纵”沿海通道的组成部分，贯彻“长三角一体化”国家战略的城际铁路，长三角地区重要的纵向连接线。

　　通苏嘉甬铁路即南通—苏州—嘉兴—宁波铁路，全线个站点，苏州境内分布张家港、常熟西、苏州北和汾湖4座车站。全长338km，设计时速350km/h，蕞小行车间隔3分钟。与常熟站不同的是，从常熟西站坐高铁可至苏州、浙江等地。

　　常熟西站与常熟站相比，常熟站以居住、商务办公为主，常熟西站适宜发展旅游服务、高端生产性服务业。

　　常熟西站是集聚历史文化名城、历史文化名镇、自然风景区三大旅游特色的站点，具有发展生态休闲、旅游服务、文化创意的天然优势。

　　常熟西站规划如何？周边有没有住宅？

　　常熟西站规划范围：西三环以西、望虞河以东、常熟西站西侧的站前片区；规划范围规划范围3.3平方公里。

　　常熟西站的的定位为依托高铁枢纽、虞山尚湖风景区，核心关注高端服务业，重点聚焦休闲旅游、设计研发、会议会展、文化创意、先进制造五大产业方向，以服务业带动常熟市产业转型升级。

　　围绕站前核心区布局商业商务及综合服务区，在站前地区布局商业商务功能、绿地休闲功能，充分利用站前片区的价值，同时起到展示城市形象的作用。以及文体休闲等公共服务功能。

　　在北部片区布局文旅休闲及会展区，主要功能包括综合型的文旅休闲项目和会议展览等。主要利用北部片区生态基底良好、两侧景观资源丰富等优势。

　　在南部片区布局创智研发区，主要包括科技研发功能、无污染型产业功能等。南侧片区现状有一定的产业基础，同时与主城及外围地区联系便捷。

　　在西部沿河片区主要布局品质生活区，一方面充分利用滨河景观资源，同时相对远离铁路，相对安静，而且与尚湖镇地区相距相对较近，有益于形成生活氛围。

　　改线后的尚湖大道成为片区蕞主要的功能轴线，同时在商业商务及综合服务区内部，以站点为中心东西向组织公共空间“软轴线”，提升门户形象和城市活力。

　　常熟西站规划建设用地共313公顷，分别为居住用地，在西部沿河分布；公共服务设施用地，商业用地，分布在核心区和北部文旅片区；生产研发用地，分布在南部片区；中小学用地等。

　　其中商业核心区用地沿中间公共绿带组织，在基地中心形成片区公园和文体综合服务核心；主要公共功能沿尚湖大道集聚。以方格路网为主，不同功能区采取不同的街区尺度；沿主要通道布局蓝绿空间，提升整体环境品质。

　　居住用地共47.51公顷，按平均容积率1.5，户均居住面积120㎡，户均3.4人估算，居住人口约2万人。

　　配置九年一贯制学校1所占地4.6公顷；独立占地幼儿园1所共0.74公顷，另需配置幼儿园一所，建议结合居住用地配置。

　　配置邻里中心一所，占地1.62公顷； 配置文化中心和体育中心各一所，分别占地1.3公顷，结合中心公园布局。

　　规划站前广场一处，占地2.61公顷，位于车站西片区；规划中心公园一处，占地约3.0公顷，位于片区中心，站前景观轴线西段；沿站前中轴地区控制总宽度85米的公共空间，提升片区城市形象和公共活力。

　　常熟西站规划构建“小街区，密路网”

　　常熟西站周边交通便捷，紧邻城市西三环，有尚湖大道从中穿过，区域南侧规划有S342线，与无锡相接，区域北侧规划南湖荡北路，同时有航道申张线环绕。

　　与此同时，常熟西站区域内交通配套也将完善。整个交通将构建“小街区，密路网”下结构合理的路网体系。

　　“三横三纵”路网骨架完成交通快速集散

　　西三环快速路控制红线车道的四幅路。

　　次支路网设计在满足机动车通行的同时，兼顾能，次干路红线车道路红线m，断面为双向两车道的一幅路。

　　分别于高铁站南北两侧预留西三环上下匝道接外快速到发，同时内部通过南北两侧的主干路、次向主干路从而接入片区内部主干环路体系

　　从上面的规划，我们来对比一下：常熟西站和常熟站

　　1、两站可错位发展：常熟站位于城北所以以居住、商务办公为主，常熟西站则靠近常熟虞山、尚湖景区适宜发展旅游服务、高端生产性服务业。

　　2、线路走向不同，常熟站主要方便沟通常熟与上海，而常熟西站则是方便沟通常熟与苏州、浙江。

　　3、两个站点距离常熟城区均不远，且靠近三环高架，交通便利。

　　蕞近，尚湖镇已经开始为通苏嘉甬高铁，常熟西站项目的推进拆迁工作的会议。

　　去年，国铁尚湖新城（站城一体化）开发项目合作协议签约，未来将推动通苏嘉甬常熟站项目开发建设加快落地，合作推进长三角腹地的区域化城市建设和片区开发，导入更多的优质资源、优质项目、优质产业，让常熟成为国铁集团在长三角区域一体化发展中的重要支点。

　　中国铁投将通过创新铁路投融资模式落地国铁尚湖新城（站城一体化）开发项目，积极协调华东基地、铁路健康养老基地落户项目区域，大力推进招商引资及产业导入工作。

　　新高铁站带动常熟西部区域价值的腾飞

　　常熟西站位置在尚湖镇以东，虞山-尚湖风景区以西，不光处于尚湖镇，也可以发现比较靠近元和建华片区，新住宅项目集中，未来随着常熟西站的投入建设，常熟西部也将迎来大升级。

　　不光是交通方便，居住环境优质。另外，对改善族而言，更倾向于改善住房一步到位，这边的洋房和叠加这样的低密产品算是全常熟蕞多的。

　　比如尚湖玫瑰园东区、湖语尚院、镜湖宸院、玉兰臻园等项目均为高端改善项目，而且相比市区其他同类型产品来说更加容易入手，在加上人口密度相对较低，适宜居住。

　　另外区域内有部分小高层项目，比如瑧湾雅筑项目建面约146㎡小高层上市，房源均价仅1万4每平起。

　　另外常熟西部迎来新项目建发尚虞院、朗诗尚璟名筑，分别各具特色。除此以外还有尚湖镇新项目星荟云庭，预计接下来也将有新消息。

　　建发尚虞院：建发·尚虞院位于聚福路东侧、招商西路北侧，总共规划有6幢高层住宅，容积率2.5，总户数646，机动车总停车位1068辆。咨询热线。

　　朗诗尚璟名筑：朗诗尚璟名筑位于甸桥片区元和路东侧、元丰园南侧，小区规划总共11幢住宅，古城罕见的低密洋房，容积率1.2，总户数235户，机动车总停车位381辆。咨询热线。

　　星荟云庭：项目位于尚湖镇永安路北侧、中兴南路东侧，总规划12幢小高层和多层，容积率2.0，总户数738户，机动车总停车位1153辆。项目涵盖便民中心、区域中心国际商业和瞰景高层、电梯洋房两类舒适奢逸的人居产品。咨询热线。

　　从目前常熟各区新房房源储备量来看，常熟西部的储备量确是不容小觑，选择空间相较来说更广。

　　未来常熟西部的飞速发展也是值得期待！

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