近300万方的整体规划！常熟三环外的新兴板块明年有重大利好！
原标题：近300万方的整体规划！常熟三环外的新兴板块 明年有重大利好！
现如今的常熟，若说到热门置业区域，除了市区之外，就要属城南、城北这两个邻三环区域了。
而作为城北一部分的城铁板块，更是受到了极大的关注。
无他：这两年城铁真的是动作不断，就拿我们zui熟悉的沪通铁路和常熟站来说，这两个城市级的配套，离我们已经越来越近了。
14年3月，沪通铁路正式开工，常熟作为其中一站，开始了对城铁板块的规划；2年之后的16年5月，《常熟市城铁片区控制性详细规划》正式通过专家论证。18年1月，常熟站综合交通枢纽工程（地下空间）桩基工程正式开工。同年，城铁板块首条干道-常昭路开始施工，沪通铁路常熟段完成主体施工，进入铺轨阶段。19年7月，有消息称：常熟站或将提前至2020年5月竣工。
就在今天（11月11日），《沪通铁路常熟站综合交通枢纽南广场批后公示》出炉，预计竣工日期同样是2020年5月。
眼见着成城铁板块，已经离我们越来越近了！
毫不夸张的说，2020年，是属于城铁新城的。
对于城铁板块来说，显然不仅仅只是两条铁路，或者一个常熟站那么简单。
未来的城铁板块会是什么样子的呢？我们可以先通过一张效果图来感受下：
根据19年6月份出台的《常熟市城铁片区核心区控制性详细规划（修编）》批前公示：
整个片区规划未来将形成“一轴两心、绿廊成网、三片区”的空间布局结构。
“一轴”：集中生活、休闲、办公功能的高铁站前核心轴。
“两心”：位于城铁站南侧，依托高铁、面向主城、对接上海、长三角重点城市的数字产业办公中心；位于新世纪大道东侧，面向居住社区的生活休闲中心。
“绿廊成网”：结合水系、重要通道形成的格网状通廊，分别为城际铁路、新世纪大道沿线生态廊道及耿泾塘、花板塘、海洋泾滨水休闲廊道。
“三片区”：根据不同功能组成的东、西两个居住片区和数字经济产业集聚区。
怎么理解这段话呢？其实从示意图上看已经很明显了：
整个城铁板块未来主可以分为2大部分：南侧靠近三环一侧的居住区、北侧依托常熟站形成的数字经济产业集聚区。
而这两个片区各自都会形成一个中心，分别是居住片区里的生活休闲中心和数字经济产业集聚区里的数字产业办公中心。
然后依托区域内的主干道、水系等，将整个区域串联起来，形成一条核心轴。
从区域规划的地块性质上来看，也完全符合规划中的设定。
围绕着未来的常熟高铁站，周边规划了4宗交通枢纽用地、9宗商业&商务用地、1宗科研用地、1宗行政用地，对应整个板块数字产业办公中心的规划。
而整个核心区规划的13宗住宅用地中，包含紫誉华庭、建屋地块以及3宗安置房用地在内，一共有12宗都位于常熟站南侧。
而１宗邻里中心地块的规划，处于两个片区的交界位置，未来既可以借此形成区域的生活休闲中心，也可以服务于常熟站乃至周边的办公人群。
而围绕着这些住宅用地，一共规划了3所幼儿园、1所小学、1所中学，用于满足后期区域内人群的上学所需。
除此之外，整个板块内还规划有大量的绿地、公园，包含有2个综合公园、1个体育公园。
在今年10月份的时候，有消息称：城铁板块将有7宗新地进行出让。
而就在1个月之前，清晖小学新建工程勘察设计公告，也已经正式出炉，预计2022年建成。
这也告诉我们，城铁板块的这些规划，不是空中楼阁，而是在未来的某一天会真实的出现在我们面前的。
20年前，我们想象不到，曾经一片田园风光的世茂板块，如今已经可以称得上是常熟zui具城市界面的一个板块。
如今规划明确、未来又有产业支撑的城铁板块，现在看来，已经来势汹汹！
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