2条铁路+2条轨交！常熟西站片区全新规划公示亮点太多了！
《常熟市西站片区（SH4单元）详细规划》
这次的规划，从板块的规划定位、规划结构、道路交通体系、商业服务业设施规划等角度，对西站片区的部分区域进行了详细规划。
整体内容比较多，我们一个个往下看！
东至西三环、南至规划尚湖大道连接线、西至规划站西路-尚湖大道、北至规划站北路，总面积86.50公顷。
集“科创制造、研发转化、商务休闲、时尚文娱、交通集散”等功能于一体的常熟市科创产业集聚高地、虞山尚湖风景区文旅融合服务纽带。
基于“站、景、城和谐共融”的布局理念，规划形成“一核两轴三组团”的空间结构。
规划通苏嘉甬高速铁路、锡虞线号线，围绕常熟西站站点，形成高铁、城铁、轨道、公交于一体的枢纽核心。
2、“两轴”：活力服务轴、创智产业轴。
“站-景-城”活力服务轴：主要布局商务办公、科创研发、文旅商业和交通集散等功能。
尚湖大道连接线创智产业轴：主要布局先进制造和产业研发等功能。
3、“三组团”：文旅服务组团、研发转化组团和新型产业组团。
文旅服务组团以交通集散和文旅消费功能为主；研发转化组团以创新策源、成果转化和金融支撑功能为主；新型产业组团以生产制造和产业研发功能为主。
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道路层面，分为对外交通和对内交通2大部分，亮点非常多，不仅仅只有通苏嘉甬铁路、西站。
①、通苏嘉甬高铁为在建，区内设高铁西站；
②锡虞线号线为规划预留的两条轨道交通，联通无锡与常熟、苏州主城区；
③西三环快速路为主城区快速环线；
④尚湖大道为城市主干路，作为联系尚湖片区主通道。
另外在规划图上，我们还看到了如通苏湖城际铁路西线的字样，也就是未来周边可能会是2条铁路+2条轨交的配置。
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快速路：西三环，作为对外交通的主要通道，联系常熟中心城区。
主干路：尚湖大道，作为向西联系尚湖镇的主要通道。
次干路：规划“三横一纵”的次干路网，包括站北路、站南路、尚湖大道连接线、站西路，主要承担干线道路与支线道路的转换。
支路：为短距离地方性活动组织服务的道路，滨水景观性道路强调与河道水系支流的近距离互动。
周边的用地，主要分为3大类--粉色的商业服务业用地、咖啡色的产业用地以及灰色的留白用地。
规划商业服务业用地总面积9.07公顷，分布在常熟西站的西侧，主要为商务金融用地/新型产业用地/一类工业用地的弹性用地，根据实际建设需求选其一，首选用地为商务金融用地。
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规划规划工矿用地总面积26.39公顷，位于常熟西站的西南侧，主要为一类工业用地/新型产业用地的弹性用地，根据实际建设需求选其一，首选用地为一类工业用地，聚焦新型产业构建科创研发空间，同时以兼容方式预留弹性满足未来市场需求，重点发展研发制造、健康康养等产业。
规划留白用地总面积5.52公顷。其中1处布局于站南路与站中路西北侧，面积0.35公顷。因苏州轨道12号线与锡虞线为远景规划线路，考虑到线路及站点建设方案的不确定，为预留弹性空间，规划暂时作为留白用地，待线路及站点方案确定后明确用地规划用途。
另沿西三环西侧用地为留白用地，预留如通苏湖（西线）通道，远期待如通苏湖线路确定后再明确留白用地的用地功能性质。
规划绿地与开敞空间用地总面积8.70公顷。其中公园绿地面积4.65公顷，主要沿城市干道设置，结合河道水系，打造城市带状公园；防护绿地面积4.05公顷，沿通苏嘉甬铁路线、西三环、高压走廊设置防护绿地。
规划河流水面总面积3.61公顷。包括站西路河、站中路河、站前路河、站南路河、钱花塘河、观音堂河，形成“三横三纵”的河网格局。
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以上就是西站片区蕞新规划的大致情况了。2025年，常熟又有一批板块规划出炉，比如年初的常福街道，我们也重新整理了一份常熟24个不同板块的规划——
包含花溪、兴福报慈、文化片区、湘江闽江、南部新城、城北城铁等等。
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